Полное руководство по установке задвижек

Задвижка - это особый тип клапана, используемый для выполнения различных промышленных процессов и функций оборудования. Эти клапаны становятся все более популярными с появлением новых технологий, требующих более компактных решений.

Когда дело доходит до установки задвижки, все может оказаться непросто. Дело в том, что существует множество различных элементов, которые необходимо учитывать при установке задвижек. Расположение задвижки, тип трубопровода и даже то, какое давление должна выдерживать система, - вот лишь некоторые моменты, которые необходимо учитывать. Однако если вы испытываете трудности с установка задвижки Процесс, не волнуйтесь - это руководство поможет вам. В этой статье мы расскажем обо всем, что необходимо знать о правильной установке задвижки, чтобы система работала как можно более гладко.

Что такое задвижка?

An промышленная задвижка это регулирующая арматура, используемая для перекрытия потока жидкости или газа в трубопроводе. Задвижки могут использоваться для любых целей - от управления потоком воды в источнике, регулирования потока газа или производственной линии до регулирования потока жидкости в трубопроводе. Задвижки бывают как нормально открытыми, так и нормально закрытыми. Нормально открытая задвижка управляет потоком с помощью вращающегося диска внутри отверстия задвижки. С другой стороны, в нормально закрытой задвижке диск установлен непосредственно за пределами отверстия задвижки.

Инструкции по монтажу и обслуживанию задвижек

Контрольный список перед установкой

Прежде чем приступить к монтажу задвижки, необходимо выполнить несколько действий. Инструкции по монтажу задвижек чтобы все прошло гладко и было легче завершить работу. Что же нужно сделать? - Перед установкой задвижки необходимо точно знать, для чего она будет использоваться. Это поможет выбрать оптимальный способ установки. Еще одна вещь, которую следует сделать перед установкой задвижки, - это чистое рабочее место. Это позволит избежать беспорядка во время работы! - Далее необходимо решить, где будет располагаться задвижка. Это важное решение, поскольку оно может повлиять на весь остальной монтаж. Расположение задвижки также влияет на доступность ее обслуживания.

Условия хранения

Рекомендуется не вынимать клапаны из упаковки до тех пор, пока они не будут готовы к установке. Это защитит уплотнения и седла от попадания посторонних предметов. Это защитит клапан от грязи и мусора, которые в конечном итоге могут привести к протечке седла. Если клапан хранится в течение длительного времени, храните его в прохладном, проветриваемом месте.

Установка клапана

• Хотя клапаны можно располагать в любом направлении, в больших размерах лучше устанавливать их вверх ногами.
• Перед установкой ознакомьтесь с материал сиденья и диск задвижки. Убедитесь, что диск, седло и задвижка не имеют повреждений, полученных при транспортировке или хранении.
• Перед установкой клапана завершите все сварочные работы. После охлаждения до температуры окружающей среды установите задвижку, используя подходящую прокладку.
• Перед установкой трубы убедитесь, что на ней нет остатков сварки, мусора или ржавчины. При необходимости промойте трубу мягким моющим средством или водой.
• Убедитесь, что фланец не деформирован. Это может быть основной причиной проблем с клапаном. Чтобы уменьшить нагрузку на трубопровод в сборе, поддерживайте клапан там, где это необходимо.
• Установите распорные болты осторожно, чтобы не повредить седло клапана. Измените положение двух фланцев относительно друг друга, чтобы обеспечить достаточное пространство между трубопроводом и клапаном (достаточное для вдвигания/выдвигания клапана для обслуживания).
• После того как трубы будут отцентрированы, установите болты, чтобы основание клапана опиралось на них. Это предотвратит падение клапана.
• Чтобы обеспечить уплотнение между прокладкой, клапаном и фланцами, затягивайте каждый болт по одному разу.
• После установки рекомендуется несколько раз проверить клапан, чтобы убедиться, что он не сдвинулся с места во время установки.

Установка корпуса задвижки

Первым шагом при установке задвижки является монтаж корпуса клапана. Корпус задвижки - это компонент, который соединяется с трубопроводом, и он включает в себя капот и штока. Колпак обычно крепится к трубопроводу с помощью гайки и резьбового соединения, а шток устанавливается на вал, соединенный с диском клапана. Чтобы установить корпус задвижки, убедитесь, что в нем есть все необходимые детали. Когда все детали собраны, пора приступать к монтажу задвижки. Сначала отметьте положение задвижки на трубопроводе и найдите правильное отверстие для ее установки. Затем с помощью гаечного ключа прикрутите корпус задвижки к трубопроводу, используя соответствующие крепежные элементы.

Установка ротора и диска задвижки

Следующий шаг при установке задвижки - монтаж ротора и диска задвижки. Ротор управляет потоком через задвижку, поворачивая диск внутри отверстия задвижки. Установите ротор и диск, нанеся герметик между валом и диском. Убедитесь в том, что используете правильный тип герметика - использование неправильного герметика может привести к повреждению компонентов задвижки. Перед установкой ротора и диска убедитесь в их чистоте. Грязь или копоть могут привести к сбоям в работе задвижки. Рекомендуется устанавливать их после соответствующей очистки. Для этого поместите диск в отверстие задвижки и с помощью герметика прикрепите диск к валу ротора.

Монтаж трубопровода для задвижки

После установки корпуса клапана, ротора и диска переходите к монтажу трубопровода. Сайт трубопровод задвижки следует устанавливать до установки коромысла, регулирующего поток клапана. Чтобы установить трубопровод, сначала добавьте к нему концы. После установки лотов на трубопровод установите на них колпак и закрепите коромысло на концах трубопровода. Затем установите задвижку на трубопровод и подсоедините трубопровод к концу задвижки. Прежде чем приступить к монтажу трубопровода, убедитесь, что вы знаете диаметры концов трубопровода. Если требуется дополнительная помощь на этом этапе, обратитесь за помощью к профессионалам.

Полевые испытания

Задвижки с резиновым седлом могут использоваться только для регулирования номинального давления. Превышение давления в закрытом положении может привести к повреждению клапана.

Клапан может быть открыт, чтобы трубопровод мог пройти испытание гидростатическим давлением.

Если между корпусом и седлом попадает инородный материал, это может привести к утечке через седло. Откройте клапан между 10% и 15%, чтобы промыть седло водой с высокой скоростью. Закройте клапан и при необходимости повторите процедуру.

Операция

• Используйте клапан только при давлении ниже его рабочего давления.
• Проверьте седло клапана и обратите внимание, не застрял ли клапан в открытом или закрытом положении. Проверьте наличие незнакомых предметов и удалите их.
• Избыточный крутящий момент от приводов может привести к повреждению внутренних элементов клапана.

Техническое обслуживание

• Если клапан используется нечасто, запускайте его не реже одного раза в месяц.
• Перед выполнением любого технического обслуживания уменьшите давление в системе.
• Обратный процесс установки для удаления из трубопровода 
• Снимите колпак и шток с затвора клапана. Замените деталь на новую. Установите корпус на место, установив верхнюю часть.

Руководство по проектированию и преимущества продукции

• При расчете клапана учитывайте свободное пространство для маховика.
• Чтобы перенести дополнительный вес, используйте опоры для клапанов.
• По запросу можно заказать удлинительные валы из нержавеющей стали 316. Это позволяет устанавливать клапан в котловане при надземной эксплуатации.
• Эти клапаны оснащены корпусами из ковкого чугуна для повышения их прочности. Высококачественные литые седла обеспечивают низкий крутящий момент для длительной работы без технического обслуживания.

Что еще нужно знать об установке задвижек?

Есть еще несколько моментов, которые необходимо знать перед началом установки задвижки. К ним относятся: -Тип трубопровода, используемого для установки. Обязательно решите, какой трубопровод будет использоваться - стальной или пластиковый. Это будет зависеть от того, какое давление должна выдерживать система. Стальные трубопроводы более долговечны и могут выдерживать более высокое давление, чем пластиковые. - Точно определите, какое давление должна выдерживать система. Это поможет решить, какой тип задвижки необходимо установить. Это также поможет решить, устанавливать ли задвижку с системой сброса давления или нет.

Что нужно учесть перед началом установки задвижки

Перед началом процедура установки задвижкиВот основные моменты, о которых следует знать. Они помогут выбрать оптимальный способ установки и избежать ошибок.  

Положение задвижки

Когда речь идет о расположении задвижки, обязательно учитывайте, для чего она используется и где располагается остальная часть системы. Это поможет решить, где разместить задвижку - на улице или в помещении. При использовании задвижка для перекрытия Если вы не хотите, чтобы вода стекала по нему, его лучше разместить на открытом воздухе.  

Размер задвижки

При выборе размера задвижки, которую необходимо установить, учитывайте объем потока, который должен обрабатывать трубопровод. Большая задвижка будет лучше работать, если трубопровод должен обрабатывать большой объем потока. Задвижка меньшего размера лучше работает, если трубопровод должен обрабатывать только небольшой поток.

Способ установки задвижки

Для установки задвижки можно использовать два различных метода монтажа. К ним относятся: - установка сверху и установка снизу. Установка сверху - наиболее распространенный способ монтажа. Это объясняется тем, что он прост и не требует дополнительных инструментов и трубопроводов. Нижняя установка, напротив, требует дополнительных трубопроводов и специального ключа. Если вы не уверены, какой метод установки задвижки следует использовать, ознакомьтесь с различиями между ними.

Установка высшего класса

Верхний монтаж предполагает установку задвижки в самом конце трубопровода. Это самый распространенный способ установки задвижек. Обрежьте трубу и установите задвижку в самом конце. Это поможет снизить давление, которое должна выдерживать система. Ведь задвижка будет использоваться только для перекрытия конца трубопровода.

Нижняя установка

Монтаж в нижней части предполагает установку задвижки в самом начале трубопровода. Это хороший вариант, если трубопровод должен выдерживать большое давление. Это связано с тем, что задвижка будет использоваться для перекрытия самого начала трубопровода. Это поможет снизить давление, которое должна выдерживать система.

Нижняя линия

В этом руководстве по монтажу представлена вся информация, необходимая для правильной установки задвижки. Обязательно выполните все шаги, описанные в руководстве, а если у вас остались вопросы, обратитесь к профессионалу. При правильной установке шиберная задвижка обеспечит долгие годы бесперебойной работы. Также, связаться с нами для получения дополнительной информации о процессе установки или приобретения задвижек.