Полное руководство по проблемам и устранению неисправностей шаровых клапанов

Шаровые клапаны имеют диски, которые линейно перемещаются для пропускания, ограничения или регулирования потока среды. Хотя они разработаны как дроссельные устройства для регулирования потока через клапан, они также используются в полностью открытом или закрытом положении для пропускания или полного ограничения потока среды.

Неисправности золотниковых клапанов приводят к напрасному расходу жидкости, снижению функциональности клапана и повреждению системы. 

Чтобы избежать поломок шаровых клапанов, их необходимо правильно устанавливать, регулярно проверять и надлежащим образом обслуживать.

В этой статье рассказывается о том, как тестировать, устанавливать и собирать шаровые клапаны. В ней также освещаются некоторые методы обслуживания шаровых клапанов и шаги по замене седел и рукояток клапанов.

Как проверить шаровые клапаны

Чтобы обеспечить соответствие шаровых клапанов требуемым стандартам API, они должны быть испытаны. Кроме того, чтобы избежать отказов шаровых клапанов и обеспечить безопасность эксплуатации, их необходимо регулярно испытывать. 

Покупатель шарового клапана может также потребовать провести испытание клапана перед покупкой, чтобы убедиться в его целостности. Производители промышленных клапанов рекомендуют проводить испытания шаровых клапанов один раз в год. Однако интервал между испытаниями должен зависеть от условий эксплуатации, состояния клапана и требуемой производительности клапана.

Шаровые клапаны могут быть проверены на герметичность с помощью гидростатических или пневматических испытаний. При гидростатических испытаниях в качестве испытательной жидкости используется жидкость, в том числе вода или керосин, а при пневматических испытаниях - газ, в том числе воздух или азот.

Стандарты герметичности клапанов определяют максимально допустимые утечки для каждого клапана при определенных условиях. Стандарты на утечки и номинальные параметры шаровых клапанов приведены в стандарте API 598. В соответствии с этими стандартами проводятся испытания, инспекции и экспертизы шаровых клапанов. 

Ниже перечислены типы стандартных испытаний, которые могут быть выполнены для вашего шарового клапана:

Испытания оболочки

Испытания корпуса включают в себя испытание оболочки и пневматическое испытание оболочки под высоким давлением. Эти испытания давлением проверяют прочность и целостность корпуса клапана. 

Испытания Shell требуются для клапанов, работающих в полностью открытом или закрытом режимах. В качестве рабочей среды может использоваться воздух, вода, инертный газ, керосин или некоррозионные жидкости с вязкостью равной или меньшей, чем у воды.

Откройте тарелку клапана и введите в клапан испытательную жидкость. Создаваемое давление должно быть больше или равно полуторакратной величине максимального рабочего давления. Проверьте корпус и крышку клапана на наличие утечек. При этом испытании допускается нулевая утечка.

Испытания на заднем сиденье

Испытания заднего седла включают в себя испытания заднего седла под низким и высоким давлением. Эти испытания проверяют наличие утечек из штока или вала в уплотнение. Испытания с обратным седлом позволяют заменять сальник клапана в процессе эксплуатации.

Для этого испытания откройте тарелку клапана и установите шток или вал вертикально. Введите тестовую жидкость через нижний конец тарелки клапана и проверьте сальник и прокладку на наличие утечек. Закройте тарелку клапана и проверьте другой конец на наличие утечек.

При этом испытании допускается нулевая утечка. В то время как в качестве жидкости, используемой при испытании заднего сиденья под высоким давлением, могут выступать воздух, вода, инертный газ, керосин или некоррозионные жидкости с вязкостью равной или меньшей, чем у воды, испытательными жидкостями, используемыми при испытании заднего сиденья под низким давлением, могут быть только воздух или инертные газы.

Тесты на закрытие

Испытания на закрытие проверяют наличие утечек в запорном элементе клапана. Эти испытания включают в себя испытания на закрытие при низком давлении, высоком давлении и двойном блокировании и стравливании (DBB) при высоком давлении.

При испытаниях на закрытие под высоким и низким давлением подайте давление жидкости через один конец клапана (вход или выход) и проверьте герметичность через другой конец. Но для испытания высокого давления DBB подайте давление жидкости последовательно через оба конца и проверьте утечки в полости корпуса.

При испытаниях на закрытие под низким и высоким давлением допускается лишь ограниченное количество утечек на уплотнительной поверхности седла. 

Воздух, вода, инертный газ, керосин или некоррозионные жидкости с вязкостью равной или меньшей, чем у воды, являются испытательными жидкостями, используемыми при испытаниях на закрытие под высоким давлением, а воздух или инертные газы используются при испытаниях на закрытие под низким давлением.

Визуальный контроль

В ходе этого теста визуально проверяется корпус клапана, шток, капоти запорный элемент для обеспечения соответствия стандартам на клапаны.

Методы проверки и испытания клапанов могут отличаться в разных испытательных машинах. Поэтому, промышленные шаровые клапаны должны быть проверены квалифицированными и обученными специалистами.

Распространенные неисправности шаровых клапанов и способы их устранения

Неисправности шаровых клапанов обычно возникают из-за утечек в тарелке, седле, сальниковой набивке, заедания штока клапана и ослабления тарелки клапана. Кроме того, эти отказы могут быть вызваны неправильным выбором размера и материала клапана, плохим обслуживанием деталей клапана или частым использованием шаровых клапанов.

Если эти проблемы сохраняются, вышедшие из строя шаровые клапаны могут отводить большое количество жидкости, что может повредить систему и привести к дорогостоящему ремонту.

Для решения некоторых из этих проблем могут быть использованы такие методы устранения, как переупаковка сальника, замена деталей клапана или замена всего клапана.

Однако практика технического обслуживания шаровых клапанов и профилактические меры - это более дешевый и простой способ обеспечить их безотказную работу. Эти меры необходимы для оптимальной работы шаровых клапанов и увеличения срока их службы.

Ниже приведены некоторые распространенные неисправности шаровых клапанов и способы их устранения:

Неисправности шаровых клапанов, причины и решения

Повреждение диска клапана в результате коррозии

Причины

• Коррозия тарелки клапана может быть вызвана несовместимостью материала клапана и жидкости в системе, а также
• воздействие на закрывающий элемент клапана агрессивные испытательные жидкости.

Решение 

• Выбирайте запорный элемент шарового клапана в зависимости от характера эксплуатации, а материал выбранного клапана должен быть совместим с рабочей средой системы.
• Выбирайте шаровые клапаны в соответствии с требованиями и техническими условиями эксплуатации. 

Утечка между корпусом и седлом клапана 

Причины

• Утечки между этими деталями могут возникать в результате неплотной сборки деталей клапана, а также
• песчаные отверстия в корпусе и седле клапана.

Решение

• Разберите детали шарового клапана и определите места утечки. Если утечки между деталями не удается заварить, замените седло клапана.
• Заварите отверстия для песка в деталях клапана.

Утечка в корпусе клапана

Причины 

• Протечки в корпусе клапана могут быть следствием трещин и отверстий в корпусе на этапе литья, что приводит к нарушению структуры и прочности клапана;
• повреждение сварки корпуса клапана при затягивании трещин на клапане.

Решение 

• Отполируйте подозрительные отверстия и трещины с помощью травления азотным раствором около 4% для облегчения обнаружения сварки.
• Шлифование поверхностей клапанов для удаления растрескавшихся слоев под сварку.
• Приварите как следует к отверстиям в блоке.

Утечка в упаковке

Причины

• Утечки в сальнике могут быть вызваны неправильной установкой сальника клапана,
• шероховатая поверхность штока, проделывающая отверстия в сальнике,

• несовместимость материала уплотнения клапана и жидкости в системе, и
• ослабленные сальники.

Решение

• Осмотрите сальники и отрегулируйте их правильное положение.
• Правильно установите сальник клапана.
• Выберите подходящую упаковку для работы.
• При необходимости отремонтируйте или замените шток.

Изгиб и поломка головки штока

Причины

• Это способ устранения неисправности шарового клапана возникает при неправильном управлении клапанами. Например, при принудительном закрытии клапана.
• Эта неисправность также вызвана слишком тугой или слишком слабой резьбой клапана, а также
• использование клапана в течение очень длительного времени.

Решение 

• Правильно эксплуатируйте клапаны.
• Материалы резьбовых втулок следует выбирать в соответствии с требованиями к клапану.
• При необходимости замените штоки клапанов.

Трещины в седле и диске клапана

Причины

• Эти трещины могут возникать из-за большой разницы между температурой двух сторон клапана и
• разрывы в сварочной накладке.

Решение 

• Обработка деталей клапана теплом.
• Перед сваркой (при необходимости) отшлифуйте детали клапана.

Утечка на поверхности клапанной крышки

Причины

• Утечки на поверхности клапанной крышки могут возникнуть из-за ослабленных или слишком затянутых болтов,
• поврежденная прокладка клапанной крышки, и
• шероховатая поверхность склеивания.

Решение 

• Затягивайте болты с равномерным усилием и одинаковым давлением по всей поверхности.
• Разберитесь, чтобы проверить причину неровностей на поверхности склеивания.
• Прозрачная поверхность для склеивания.
• При необходимости замените прокладку.

Утечка на поверхности диска и седла клапана.

Причины

• Утечки на уплотнительной поверхности могут возникнуть в результате неправильной шлифовки,
• ослабленные болты,
• Большое пространство между тарелкой клапана и штоком, в результате чего тарелка низко висит и практически не соприкасается,
• несовместимый материал уплотнительной поверхности, и 
• большое количество загрязнений на уплотнительной поверхности.

Решение

• Правильная работа клапана, его открытие и закрытие не должны осуществляться с чрезмерным усилием.
• Отшлифуйте неправильно отшлифованные поверхности.
• Нанесите покрытие на уплотнительные поверхности для удаления загрязнений.
• Отрегулируйте заслонку клапана и соединение штока.
• Заслонку клапана можно заменить, если она не подлежит восстановлению.

Неактивный подъем штока клапана

Причины

• Причинами неактивного подъема штока клапана является высокое давление в области сальника,
• недостаточное пространство между штоком клапана и сальниковой набивкой,
• поврежденный шток и гайка штока,
• нерегулируемый сальник,
• плохой уход за стеблем,
• повышенная температура в области стебля.

Решение

• Для отвинчивания сальниковой набивки используйте более мощные приспособления.
• Увеличьте зазор между штоком клапана и сальниковой набивкой.
• Замените стержень клапана и гайку.
• Затягивайте болты сальника с одинаковым давлением по всей поверхности.
• Смазывается с помощью графитовый порошок в условиях высоких температур.

Поломка заслонки и штока клапана 

Причины

• Неправильная установка может привести к выходу из строя заслонка и шток клапана, так что детали клапана не установлены правильно и не затянуты, что приводит к ослаблению затворов и неправильному расположению пуль;
• Изношенные детали клапана из-за частого использования и длительного срока эксплуатации.

Решение

• Разберите клапан и соберите его надлежащим образом.
• Регулярное обслуживание шарового клапана с сокращенными интервалами.
• Убедитесь в том, что детали клапанов соответствуют стандартам и требованиям качества.

Обслуживание и профилактика шаровых клапанов

При правильном обслуживании шаровые клапаны работают в оптимальных условиях. Они работают эффективно, если избегать поломок и постоянных ремонтов. Шаровые клапаны производятся с расчетом на длительный срок службы, но их работа и продолжительность срока службы зависят только от того, насколько бережно, внимательно и аккуратно они эксплуатируются.

Поломки шаровых клапанов опасны, и иногда для восстановления их работоспособности требуется дорогостоящий ремонт и замена. Но этих неисправностей можно избежать.

Ниже приведены некоторые способы правильного обслуживания и предотвращения поломок глобусных клапанов:

Правильная техника установки

Шаровые клапаны - это однонаправленные клапаны, поэтому правильная установка клапана уменьшает его износ. Обслуживание глобусного клапана не требует особых усилий, если клапан был установлен правильно. Методы правильной установки описаны далее в этом посте. 

Однако при установке клапанов необходимо следовать рекомендациям производителя, так как процесс установки может отличаться в зависимости от компании.

Частые проверки и осмотры

Интервал между проверками и осмотрами шарового клапана зависит от жидкости в системе, количества циклов работы клапана и давления жидкости.

Во время осмотра проверьте внешние детали клапана на предмет износа. Кроме того, если клапан эксплуатируется нерегулярно, во время проверок его следует прокручивать. Циклирование клапана гарантирует, что направляющая клапана не прилипла к седлу.

Слейте давление из клапана и разберите его для осмотра внутренних деталей. Внимательно проверьте внутренние части на предмет износа, утечек, изгибов и поломок.

Обслуживание внешних деталей шарового клапана

Шток клапана, рукоятка, внешний корпус, гайки, болты и другие внешние детали часто подвергаются воздействию мусора и твердых частиц, которые ускоряют разрушение деталей клапана. Проверьте и смажьте подвижные соединения внешних деталей клапана, чтобы обеспечить плавность работы.

Ремонт золотниковых клапанов во время технического обслуживания необходимо устранять неисправные или поврежденные участки. Замените поврежденные детали, не подлежащие ремонту, или детали, требующие постоянной проверки и контроля. Затяните ослабленные болты, так как они имеют тенденцию откручиваться во время работы.

Очистите внешние части клапана моющим раствором и удалите осадок или фрагменты на корпусе клапана. Проверьте ручку клапана на наличие жидких отложений и очистите ее, чтобы предотвратить проскальзывание при управлении.

Обслуживание внутренних деталей шарового клапана 

Отсоедините шаровой клапан методом, обратным установке. Проверьте диск клапана, седло, заднюю часть и другие внутренние детали на наличие признаков разрушения или повреждения. 

Внимательно осмотрите корпус клапана на предмет мусора или остатков и удалите все скопления накипи. Удалите все внутренние царапины и следы, зачистив их абразивным составом. Если следы более широкие, используйте более сложные машины для их удаления.

Ремонт шарового клапана, например сварка или шлифовка, может быть выполнен на внутренних деталях и поверхностях с признаками утечек или шероховатостей. Замените детали с пониженной работоспособностью.

Замените прокладки и уплотнительные кольца при сборке, чтобы обеспечить герметичность клапана.

Регулярное техническое обслуживание шаровых клапанов значительно увеличивает срок их службы. Наилучшей практикой является составление графика проверок и технического обслуживания, включающего регулярные проверки внутренних и внешних частей шарового клапана.

Кроме того, правильная установка шаровых клапанов предотвращает их выход из строя. Ниже приведены некоторые передовые методы установки, которые следует учитывать при монтаже шаровых клапанов.

Руководство по сборке и установке шарового клапана.

Установка шаровых клапанов

Правильная установка и монтаж могут предотвратить различные преждевременные Виды отказов шаровых клапанов.

Золотниковые клапаны пропускают жидкость в одном направлении, и направление потока можно проверить, заглянув в клапан. 

Установка шаровых клапанов в вертикальном положении и очистка внутренних поверхностей клапана перед установкой - вот некоторые надлежащие методы установки. К ним также относятся:

• Перед установкой убедитесь, что внутренняя часть клапана очищена от жидкостей.
• Поддерживайте груз клапана надлежащим образом, так как трубные хомуты могут повредить детали клапана.
• При монтаже необходимо обеспечить пространство для операционной деятельности.
• Болты следует затягивать с равномерно распределенным давлением (по диагонали).
• Проверьте болты с постепенным увеличением давления жидкости. Давление жидкости также увеличивается для подтверждения надежности уплотнения.
• Необходимо проверить материалы, из которых изготовлены компоненты шарового клапана, чтобы убедиться, что они не были повреждены во время транспортировки или хранения.
• Убедитесь, что номинальное давление клапана соответствует требованиям,
• Убедитесь в отсутствии остатков на поверхности фланцев труб перед контактом с корпусом клапана.

Сборка шаровых клапанов

Ниже приведено пошаговое руководство по правильной сборке шаровых клапанов:

• Очистите и удалите пыль со всех деталей шарового клапана.
• Установите шток и диск клапана в соответствии с указанным расположением.
• Смажьте резьбу консистентной смазкой и снизу вкрутите шток через гайку. Сальники и фланцы сальников должны быть расположены в правильном порядке между собой.
• Прикрепите ручку колеса и гайку и закрутите винт.
• Поверните ручку и позвольте штоку клапана и диску двигаться вниз.
• Прикрепите новую прокладку к корпусу клапана в отведенном месте, смазав ее консистентной смазкой для работы в условиях высоких температур.
• Установите тарелку клапана на седло и правильно отцентрируйте ее.
• Установите, но не затягивайте гайки и болты. Проверьте по пространству между корпусом клапана и крышкой, правильно ли отцентрирован клапан.
• Откройте клапан и наблюдайте, как уменьшается пространство между корпусом клапана и верхней частью, пока они не сойдутся.
• Установите сальниковые набивки в сальник. Убедитесь, что между разрезанными частями нет зазора и что сальники установлены в шахматном порядке.
• Надавите на гайку сальника и фланец, вставляя болты сальника. Болты сальника должны быть затянуты слабо. Болты будут затянуты во время установки.
• Проверьте движение тарелки клапана, открыв и закрыв ее несколько раз. Проверьте через фланцы, правильно ли расположен диск на седлах клапана в закрытом состоянии.

Чтобы добиться идеального монтажа, устанавливать и монтировать шаровые краны должны только квалифицированные специалисты с опытом работы.

Руководство по замене седел шаровых клапанов

Седла глобусных клапанов прилегают к тарелкам клапанов, чтобы обеспечить надлежащее перекрытие жидкости. При повреждении седло клапана можно отремонтировать или заменить (Руководство по выбору материала седла клапана).

В некоторых менее критичных случаях после устранения неисправностей шаровых клапанов решение может заключаться в ремонте седел клапанов. Однако в критических случаях, таких как широкая поломка седла клапана или полное разрушение материала седла клапана, требуется его замена.

Для замены седел клапанов шарового типа выполните следующие действия:

• Разобрав шаровой клапан, удалите старое седло клапана (клапан следует разбирать в обратной последовательности). 
• Убедитесь, что поверхность нового сиденья и другие поверхности чисты от посторонних материалов.
• Убедитесь, что вокруг корпуса клапана достаточно места для работы.
• Нанесите смазку на поверхность сиденья, чтобы облегчить регулировку.
• Прикрепите тарелку клапана к седлу с помощью фальшшштока.
• Крепление между тарелкой клапана и седлом может быть правильно скреплено путем забивания конца фальшшштока.
• Убедитесь, что диск и шток находятся на одной линии и что шток правильно отцентрирован.
• С помощью фальшштока установите диск.
• Проверьте контакт между диском и седлом, приложив усилие к диску и наблюдая за его отпечатком на седле.
• Если оттиск равномерный, седло клапана готово к сборке.

Руководство по замене рукоятки шарового крана

Управление шаровыми клапанами осуществляется с помощью ручных или автоматических приводов.

Замена ручных приводов (маховиков, кривошипов) в шаровых клапанах выполняется следующим образом: 

• Жидкость следует слить из трубопровода.
• Клапан должен быть повернут в закрытое положение.
• Ослабьте соединительные болты и гайки.
• Отсоедините и снимите ручку клапана.
• Замените старую ручку клапана на новую.
• Соберите клапан с новой частью рукоятки.
• Верните клапан в рабочее состояние.
• Проведите пробный запуск ручки клапана, чтобы убедиться, что проблема устранена.

Замена приводов с автоматическим управлением выполняется в следующем порядке:

• Разберите верхнюю часть клапана.
• Определите тип корпуса клапана и установите зубцы в зажим, если клапан имеет резьбу.
• Наденьте зажим на верхнюю часть клапана и равномерно затяните два винта из комплекта.
• Установите гайку на резьбовой шток клапана. Могут потребоваться дополнительные гайки, но для штока с насечками гайки не требуются.
• Установите адаптер штока на шток клапана, расположенный прямо под гайкой или выемкой.
• Затяните сначала винт с накатанной головкой, а затем барашковую гайку штока.
• Установите стояк навески правильно, чтобы обеспечить правильное выравнивание, и затяните.
• Установите привод и соедините его со штоком.

Заключение

В этой заметке обсуждаются процедуры тестирования, рекомендации по установке и надлежащие методы обслуживания шаровых клапанов. Также были рассмотрены неисправности шаровых клапанов, их симптомы, причины и способы устранения.

Домбор - это промышленный производитель клапанов в Китае которая предлагает превосходные клапанные решения, соответствующие требованиям рынка и спецификациям труб. Мы высоко ценим производство клапанов, подходящих для различных условий. Вы можете связаться с нами чтобы приобрести высококачественные запорные и дроссельные шаровые клапаны.