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  • válvula de bola totalmente soldada 04
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Colección de válvulas de bola totalmente soldadas

Aplicadas en condiciones de trabajo extremas, como en gas natural, calefacción urbana y tuberías de larga distancia, las válvulas de bola totalmente soldadas están unidas en toda la sección transversal para superar cargas más elevadas. De este modo, se evitan activamente las grietas por corrosión bajo tensión y la contaminación externa para aumentar la vida útil de nuestras válvulas.

Destacados

  • Estructura de la carrocería totalmente soldada
  • Vástago antiexplosión
  • Diseño a prueba de incendios
  • Diseño antiestático
  • Almohadilla de montaje ISO5211
  • Doble bloqueo y sangrado
  • Alivio de presión de la cavidad
  • Certificado de bajas emisiones
  • Rendimiento de par bajo
  • Dispositivo de bloqueo de flujo de línea segura
  • Anillo de asiento de efecto pistón doble opcional
  • Diseño enterrado opcional, vástago prolongado
  • Dispositivo de inyección de sellante de emergencia

Principales características del producto

  • Una variedad de materiales de asiento de junta blanda y dura para satisfacer más condiciones de proceso.
  • La válvula cumple la norma NACE, la función de emisiones fugitivas y la certificación de prueba de fuego de API Spec 607
  • El asiento puede diseñarse con pistón doble o simple y tiene un par de funcionamiento inferior
  • Dispositivos de bloqueo de serie en las válvulas de palanca
  • Todas las válvulas tienen una función de alivio de presión de cavidad propia para garantizar la seguridad de la presión en la cámara central
  • La carga viva de la empaquetadura certificada por API 622 hace más seguro el sellado del vástago de la válvula
  • En el caso de las válvulas de bola de acero al carbono, se superpone una capa de acero inoxidable en la posición de contacto entre el anillo del asiento y el cuerpo de la válvula y el prensaestopas, a fin de evitar la adherencia y el aumento del par.
  • Estructura de asiento especial PMSS, junta de dos capas, la primera junta blanda y la segunda junta dura garantizan un mejor rendimiento del producto.

Especificaciones técnicas

Tamaños Materiales de la carrocería
2″-48″(50mm-1200mm) Acero al carbono, acero inoxidable, aleación de cobre, acero de aleación, etc.
Temperatura Material del vástago
-196 a 400 grados Acero inoxidable
Presiones nominales Capacidad de cierre
Clase 150 a Clase 2500,PN 2.5 a PN420,10K-20K Cero fugas
Materiales para bolas Estilo de carrocería
Acero al carbono, acero inoxidable, aleación de cobre, acero de aleación, etc. Doble brida,Soldadura a tope
Norma de diseño Taladrado de bridas
API608,API 6D,EN1983,ISO17292,GOST ASME B16.5, EN 1092-1,GOST 33259
Norma de ensayo Certificaciones
API 598,EN12266-1,ISO 5208 API 6D,CE,EAC,SIL3,ISO 19001,API 607,API 6FA
Cara a cara Emisiones fugitivas
API 6D,ISO 5752,ASME B16.10,EN558-1 ISO 158484-1
Aplicaciones Operación
Oleoductos y gasoductos, plataformas marinas, terminales terrestres, paradas de emergencia, aislamiento de aspiración y descarga, bloqueo y derivación, unidades de bombeo, compresión y reinyección, estaciones de medición, trampas para cerdos, plataformas de alivio de sobretensiones, aislamiento de coquización, servicios enterrados, servicios de agua producida (salmuera) Tornillo sinfín, tornillo sinfín, eléctrico, neumático, etc.
Materiales del asiento
PTFE,RPTFE,PCTFE,NYLON,DEVLON,PEEK,etc(Asiento blando) Recubrimiento STL,TCC,NI55,NI60,etc(Asiento metálico)

La estrategia más económica es elegir válvulas DomBor fiables.

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